SPAZIO PUBBLICITARIO DISPONIBILE

Tante novità per i dieci anni del Camunia Rally

Si corre i prossimi 23 e 24 marzo per la gara assurta a validità CRZ e organizzata dalla Rally Team New Turbomark. Tutte le prove saranno nuove rispetto al passato!
Dieci edizioni sono un bel traguardo per una corsa nata grazie all’intreccio tra la passione di un territorio sportivamente molto fertile e la forza propulsiva del gruppo organizzatore della New Turbomark; dieci edizioni sono un traguardo da celebrare ed è per questo che le novità legate alla corsa bresciana saranno parecchie.
Validità. Dopo i primi anni con validità rallyday, il Camunia Rally era passato a gara Nazionale aprendo le porte alle vetture più potenti: lo scorso anno furono ben trentacinque i bolidi iscritti nella classe regina, la Rally2. Ora arriva l’ennesimo scatto verso l’alto: Aci Sport, grazie anche agli ottimi giudizi espressi dai rigidi Supervisori, ha concesso la validità per la CRZ, la Coppa Rally di Zona che è una delle tappe fondamentali per l’accesso alla finale nazionale del ligure Rally della Lanterna che si correrà in autunno. L’appuntamento in Vallecamonica sarà il secondo dopo il varesino Laghi e prima del bergamasco Prealpi Orobiche di aprile.
Altra validità importante è per la neonata Lombardia Rally Cup, una competizione voluta fortemente dagli Aci di Lombardia e portata avanti anche da organizzatori privati sempre con il sostegno degli AC territoriali. Il contesto contempla un corposo montepremi utile ad incentivare e stimolare anche i concorrenti delle classi minori.
Gara rivoluzionata. Punto fermo della gara resta Breno che sarà, con la sua meravigliosa piazza mercato intitolata al generale Ronchi, sede di partenza e di arrivo come già nel recente passato. Tutto il resto cambierà. Il “compasso” si apre e la sede del quartier generale (direzione gara- centro classifiche e sala stampa) nonché dei riordini e dei parchi assistenza sarà a Darfo Boario Terme grazie ad una nuova e preziosa intesa con gli amministratori comunali.
Anche le prove speciali subiranno uno stravolgimento. Tutte le prove speciali saranno nuove – anche se ancora non si possono svelare- e si correranno tra sabato e domenica. Nella giornata inaugurale si disputeranno due prove spettacolo “cittadine” prima del corposo programma domenicale per un totale di 7 chilometri cronometrati.
Parola agli organizzatori: “Il Camunia è una gara davvero affascinante perché questo territorio vive con la passione del motorsport nel sangue. Siamo felici di poter regalare al pubblico e ai concorrenti un’edizione tutta nuova, ricca di elementi sempre più stimolanti, all’altezza del livello molto alto a cui sono sempre stati abituati” afferma Claudio Zagami. “Non vediamo l’ora che si possano aprire le iscrizioni: lo scorso anno superammo le cento vetture al via: sarà un obiettivo anche per questo 2024!”
Fonte: Luca Del Vitto
Foto Alquati

Condividi:

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp
Telegram
Email
continua con gli

Articoli Correlati

Faggioli apripista alla 32^ Salita del Costo

Ruolo inedito per il pluricampione fiorentino che porterà alla cronoscalata vicentina la NP01 Bardahl Pikes Peak. Al suo fianco con vettura gemella ci sarà Degasperi che affronterà assieme a lui la gara americana a giugno. Il pilota fiorentino sarà presente i prossimi 5 e 6 aprile nella prima gara stagionale in una veste decisamente inedita.

Rally Internazionale Storico Costa Smeralda: presentata l’8^ edizione

L’esclusiva ambientazione dell’Hotel Cervo ha ospitato la presentazione dell’imminente manifestazione organizzata da ACI Sassari. Tra gli ospiti anche il vincitore del 1983 Miki Biasion. C’è tempo sino a lunedì prossimo per perfezionare le iscrizioni. Nella classica ed elegante cornice dell’Hotel Cervo è stata presentata questa mattina l’ottava edizione del Rally Internazionale Storico Costa Smeralda, alla

Rally Italia Sardegna: “San Giacomo-Plebi” il grande ritorno del 2025

Il percorso 2025 del Rally Italia Sardegna presenta molte novità e la prova di San Giacomo è sicuramente una di queste. Tra salite, discese, tanti tornati e uno spettacolare guado, la speciale domenicale con oltre 25 chilometri potrebbe essere decisiva. L’ultima volta si corse nel 2013, con un altro nome, e con due scratch di

Il Grappolo moderno bussa alle porte

La nona edizione della competizione astigiana è valida per la Coppa Rally di Zona2. Al via inoltre i protagonisti dell’ “R Italian Trophy”, “Michelin Trofeo Italia”, “MRF Rally Trophy italia 2025”, “7° Trofeo Rally Motor team Castigliano Memorial Paolo Guasco” e “Trofeo Pirelli Accademia”. Si corre il 31 maggio – 1 giugno. Interessanti le novità

error:
Torna in alto