SPAZIO PUBBLICITARIO DISPONIBILE

Scattolon primo leader al Rally Valli Oltrepò

Parte forte il driver di Voghera su VW Polo insieme a Farnocchia. Tra le storiche primeggia Nucera su Porsche Gr.4.
È partita la seconda edizione del Rally Valli Oltrepo’ organizzata dalla CST. In una giornata da “naso all’insù”, Giacomo Scattolon è stato il più abile a bruciare la concorrenza sulla prova di apertura, la Borgoratto-Fortunago di 8,85 chilometri. Il driver di Voghera, insieme a Sauro Farnocchia, ha portato la Volkswagen Polo Rally2 del team HK in vetta alla classifica provvisoria staccando un buon 5’59”9 e scegliendo gomme da asciutto cogliendo l’attimo: la pioggia che lo ha colto parzialmente, non lo ha scalfito di un millimetro e la sua prestazione è stata di primo livello. Alle sue spalle, con soli 3”1 di ritardo e gomme con una mescola più morbida, i piacentini Andrea Carella-Enrico Bracchi su Skoda Fabia GF Racing: bella partenza per il pilota di S.Nicolò Rottofreno che torna a correre a quasi un anno di distanza dall’ultima apparizione in riscaldamento pre 1000 Miglia. A 6”4 si posiziona il locale Matteo Musti (Skoda Erreffe) che insieme ad Agostino Benenti si piazza nel provvisorio podio. Quarto ma già a 12”8 il vincitore dell’anno passato Massimo Brega, con Zanini alle note, che con gomme da asciutto “paga” la forte pioggia trovata da metà prova in avanti.
L’uscita di strada di Gonella-Badinelli (Skoda Rally2 n.10) costringe la direzione gara ad interrompere temporaneamente la prova. Nessuna conseguenza per l’equipaggio mentre tempo imposto per le cinque vetture che seguivano: la 11, la 12, la 14, la 15 e la 16.
 
Post verifiche. A seguito delle verifiche ante gara l’elenco dei partenti subisce alcune piccole modifiche. Non si è presentato alle operazioni preliminari il numero 42 Cova-Aresca mentre non sono partiti i numeri 74 Scappellato-Creta, il 77 Mazzocchi-Tinaburri e l’80 Briano-Zavattaro. Cambio di classe invece per la n.53 che da Rs 2.0 è passata alla Rs 2.0Plus
 
Storiche. Il 1° Historic parte all’insegna del savonese Giovanni Emanuele Nucera che con Christian Soriani ha stabilito il miglior tempo a bordo di una Porsche 911 Carrera gr.4. È di 8” il vantaggio su Tiziano Nerobutto e Cristian Stefani su Opel Ascona 400; pare già una lotta definita la loro visto che il terzo è Ermanno Sordi con Maurizio Barone su Porsche 911 RSR a 19”2. Seguono le due Lancia Delta di Corallo ed Errani. Noie elettriche per Riccardi-Camerini che dovrebbero ripartire domani grazie alla formula del rientro mentre il motore ko costringe al ritiro i varesotti Bolognesi-Calori su Peugeot 205 Rallye.
 
Programma. In serata si ripeterà la Ps Borgoratto-Fortunago mentre domani, sabato 5 agosto, spazio alla “Rocca Susella” e alla “Valle del Riesling” che verranno ripetute tre volte ciascuna. Arrivo previsto a Casteggio per le ore 19.30
 
https://www.rallyvallioltrepo.it/
Fonte: Luca Del Vitto addetto stampa
DiessePhoto

Condividi:

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp
Telegram
Email
continua con gli

Articoli Correlati

Rally Internazionale Storico Costa Smeralda: presentata l’8^ edizione

L’esclusiva ambientazione dell’Hotel Cervo ha ospitato la presentazione dell’imminente manifestazione organizzata da ACI Sassari. Tra gli ospiti anche il vincitore del 1983 Miki Biasion. C’è tempo sino a lunedì prossimo per perfezionare le iscrizioni. Nella classica ed elegante cornice dell’Hotel Cervo è stata presentata questa mattina l’ottava edizione del Rally Internazionale Storico Costa Smeralda, alla

Rally Italia Sardegna: “San Giacomo-Plebi” il grande ritorno del 2025

Il percorso 2025 del Rally Italia Sardegna presenta molte novità e la prova di San Giacomo è sicuramente una di queste. Tra salite, discese, tanti tornati e uno spettacolare guado, la speciale domenicale con oltre 25 chilometri potrebbe essere decisiva. L’ultima volta si corse nel 2013, con un altro nome, e con due scratch di

Il Grappolo moderno bussa alle porte

La nona edizione della competizione astigiana è valida per la Coppa Rally di Zona2. Al via inoltre i protagonisti dell’ “R Italian Trophy”, “Michelin Trofeo Italia”, “MRF Rally Trophy italia 2025”, “7° Trofeo Rally Motor team Castigliano Memorial Paolo Guasco” e “Trofeo Pirelli Accademia”. Si corre il 31 maggio – 1 giugno. Interessanti le novità

Il campionato italiano quad e sidecarcross parte da Ottobiano

Domenica 6 aprile la prima gara della nuova stagione – Il coordinatore Assirelli: “Obiettivo aumentare i numeri” Il campionato italiano Quad e sidecarcross 2025 è ai nastri di partenza. Domenica 6 aprile il moto club Ottobiano ospiterà la prima prova della nuova stagione, sulla pista Pro del suo impianto che conta diversi tracciati. Il coordinatore

error:
Torna in alto