Oltre un terzo degli iscritti al primo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche sono griffati dal logo della scuderia nove volte Campione d’Italia che ad Arezzo parte alla rincorsa della “doppia cifra”.
“Di ventotto ce n’è uno” recita la filastrocca dedicata ai giorni dei mesi e prenderla in prestito viene facile per annunciare il numero degli equipaggi del Team Bassano iscritti all’imminente Rally delle Vallate Aretine che si correrà proprio nella giornata di venerdì 28 febbraio e il successivo 1° marzo. Ventitré saranno quelli in gara nel primo atto del Tricolore 2025 e altri cinque si sfideranno nel Trofeo A112 Abarth Yokohama per il quale è stato emesso il comunicato dedicato.
Forti del secondo scudetto tricolore, Matteo Luise e Melissa Ferro con la Fiat Ritmo 130 TC partono da Arezzo per tentare la scalata al terzo titolo di 4° Raggruppamento con un occhio puntato anche verso la classifica assoluta conduttori e copiloti; sarà invece la prima presenza al rally aretino per Andrea Smiderle al volante della Porsche 911 RS affiancato da Gianni Marchi, mentre per Giorgio Costenaro su Ford Sierra Cosworth 4×4 sarà un “deja-vu” da condividere con Lucia Zambiasi. Oltre a quella di Smiderle, sono numerose come sempre le coupé di Stoccarda e se ne contano altre due del 2° Raggruppamento portate in gara da Stefano Chiminelli e Nicola Tricomi, navigati da Enrico Strappazzon e Giuseppe Lusco, oltre alla SC del 3° di Alessandro Russo e Sandro Sanesi e alle due “S” del 1° Raggruppamento con la plurititolata di Giuliano Palmieri che sarà in coppia con Christian Soriani e quella di Cesare Bianco e Stefano Casazza. Ancora vetture tedesche nell’elenco con la BMW M3 di Bruno Graglia e Roberto Barbero e presenti saranno anche le Golf GTI di casa Volkswagen sia in versione Gruppo 4 per Tommaso Fantei e Andrea Calandroni, sia in Gruppo 2 per Massimo Giudicelli affiancato da Simone Mischi. Pronto ad entrare in scena è anche un quartetto di Opel formato dalla Kadett GT/e di Corrado e Leonardo Sulsente, la Kadett SR 1.3 di Peter ed Elke Goeckel, e le Corsa GSI di Enrico Canetti al volante della Gruppo A con Cristian Pollini alle note, e la “N” con cui si cimenteranno Alberto Gragnani e Simone Carli. Si difendono bene anche le auto di casa nostra partendo dalle Alfa Romeo: un’Alfetta GTV per Gianluigi Baghin e Matteo Barbiero, oltre all’Alfasud TI per Fausto Fantei e Riccardo Squarcini. Con la Fiat 124 Spider Elena Gecchele e Giulia Dai Fiori partono con l’obiettivo del tris nel “Femminile, mentre con una Ritmo 75 fa il suo ingresso nel Team Bassano, Alessio De Angelis navigato dall’esperto Nicola Arena. L’onere di tenere alto il nome di casa Lancia spetta alla Fulvia Coupè di Roberto Zedda e Ludovica Donato e, infine, si varcano nuovamente le Alpi per trovare la Peugeot 205 Rallye di Marco Simoni e Matteo Grosso, la Talbot Sunbeam Lotus di Damiano Pasetto e Matteo Zanini e, a completare definitivamente il gruppo, sarà la Renault 5 GT Turbo portata in gara da Michele Paoletti e Rossano Mannari.
La prima parte della giornata di venerdì 28 febbraio sarà dedicata alle operazioni di verifica; alle 14.50 lo start della prima frazione di gara che prevede il doppio passaggio sulla prova “Rosina” e il rientro in parco chiuso in serata. Ripartenza di buon mattino all’indomani per il classico tris di passaggi su “Portole” e “Rassinata” per 108 chilometri competitivi prima dell’arrivo in centro città.
Nello scorso fine settimana si è disputata, con partenza e arrivo a Pedavena (BL), la Coppa Attilio Bettega con la formula della regolarità a media. I tre equipaggi in gara per il Team Bassano hanno regolarmente tagliato il traguardo ad iniziare da Francesco Boaglio e Sergio Mondino, trentesimi assoluti su Porsche 911, Stefano e Giulia Chiminelli quarantaduesimi su Opel Ascona SR, Matteo Melchiori ed Enrico Savio quarantanovesimi su Autobianchi A112 Abarth.
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Ufficio Stampa Team Bassano Andrea Zanovello
Foto Magnano
